隨著近年來我國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展，大大地帶動了我國起重機(jī)等重型機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，以三一重工、中聯(lián)重工、徐州重工、上海振華、大連重工、太原重工等重型機(jī)械制造企業(yè)的崛起，我國起重機(jī)行業(yè)也正日益躋身世界起重機(jī)制造強(qiáng)國之列。
起重機(jī)：中國制造在崛起
國際起重機(jī)制造業(yè)已有很長的發(fā)展歷史，主要生產(chǎn)國為德國、美國、日本、法國、意大利等，世界**公司有10多家，世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。
歐洲作為起重機(jī)的發(fā)源地，輪式起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平提高。有名氣的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、德馬克、森內(nèi)博根、德國格魯夫等;美國既是生產(chǎn)起重機(jī)的主要，又是主要世界市場之一，年市場需求量達(dá)600億美元，主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克公司，特點(diǎn)是技術(shù)較先進(jìn)、性能較高、可靠性能高，產(chǎn)品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū);日本從70年代起成為工程起重機(jī)生產(chǎn)大國，其產(chǎn)品特點(diǎn)是技術(shù)水平、性能、可靠性僅次于歐美，40%的產(chǎn)品用于出口至歐美市場，已成為國際上制造起重機(jī)的主要之一，代表企業(yè)為多田野、加藤、日立、小松等。
20世紀(jì)80年代以來，我國在充分吸收國外先進(jìn)起重機(jī)械技術(shù)的基礎(chǔ)上，開始引進(jìn)消化國外技術(shù)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化成為技術(shù)發(fā)展主流。
經(jīng)過多年發(fā)展，中國起重機(jī)械企業(yè)已經(jīng)有能力對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行自主創(chuàng)新，研發(fā)出符合國內(nèi)、外市場需求的個性化工程機(jī)械和道路機(jī)械等應(yīng)用領(lǐng)域的各類產(chǎn)品。到目前，我國起重機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品種類已超過1000個，并不斷有新的起重機(jī)械設(shè)備問世。
統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示：2011年，中國起重機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有758家;全年實(shí)現(xiàn)銷售額1894.11億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額136.94億元，資產(chǎn)規(guī)模為1554.80億元，產(chǎn)品銷售利潤為231.09億元，其中，產(chǎn)品銷售利潤和利潤總額的增速均超過30%，行業(yè)經(jīng)營狀況較好。
我國作為世界重要的起重機(jī)制造產(chǎn)地，每年還向外出口大量的起重機(jī)設(shè)備。
據(jù)中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國起重機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口總額為23.80億美元，同比增長23.99%;其中，出口額為17.69億美元，同比增長24.65%;實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差11.59億美元，較上年增長26.01%、。
近年來，在國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)和基礎(chǔ)建設(shè)大發(fā)展的拉動下，能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)、倉儲物流、造船工業(yè)、冶金行業(yè)、機(jī)械加工、航空工業(yè)和集裝箱等行業(yè)發(fā)展迅速，帶動我國起重機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，涌現(xiàn)出一批的起重機(jī)制造企業(yè)。
世界起重機(jī)市場正進(jìn)一步趨向一體化，且歐美一些發(fā)達(dá)的起重機(jī)市場已經(jīng)趨于飽和，外資巨頭不斷進(jìn)入中國，以其在技術(shù)方面的優(yōu)勢搶占中國市場，中國也成為眾多國外工程機(jī)械企業(yè)的必爭之地。隨著我國加大對裝備制造業(yè)的扶持力度，我國起重機(jī)制造行業(yè)有望保持較快發(fā)展，預(yù)計2012年我國起重機(jī)制造行業(yè)的銷售收入、利潤總額仍將繼續(xù)增長，但增速會有所放緩。我國設(shè)備租賃行業(yè)逐漸成熟和發(fā)展，融資租賃將成為起重機(jī)行業(yè)未來增長的強(qiáng)勁驅(qū)動力。
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